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为啥都说马自达、标致、雪铁龙是好车!但是销

  在2019年,马自达的销量仍旧处于下滑的状态当中,虽然也有相应增值税的下调而进行价格调整,但总体来说优惠程度和对手还是差了一些。在这种情况之下,还坚持不打价格战,只能说马自达确实有些固执,但也不得不说,马自达是有真技术真本领。

  神龙汽车发布的2019年第一季度销量数据显示,3月份,神龙汽车销量为15861辆,同比下滑55%,第一季度销量为34658辆,同比下滑57.7%。

  回看一下神龙汽车过去年份的销量成绩,在2014和2015两年都交付了超70万辆的销量,2016年则跌至60万辆,2017年仅交付了37.8万辆,2018年最为惨烈,仅交付了25.34万辆。

  现在,神龙汽车早已下定决心“重回赛道”,一连推出了不少的新品、也更新升级了多款产品,但是,销量依旧没能挽回。说到底,神龙汽车还是错过了最好的时机。

  在过去,标致和雪铁龙都是口碑不错的汽车品牌,即便它对标大众,价格虚高,但也能混得个情怀。现在,虽然法系车放低了身姿,但与此同时的,其它品牌包括大众、丰田也早早下手,极力提升自己的产品竞争力,如此一来,神龙汽车欲“重回赛道”,更显艰难了。

  马自达有着冲击主流成为大众化品牌的实力,但它更希望专注于技术、专注于品牌的打造,喜欢的人会买它,不喜欢它的人也会佩服它的技术能力。而标致和雪铁龙同样有着这样的实力,只是早期的决策上出了大问题,后来想要再改,不知得花多长时间才行。

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